J’ai fait cette maquette de Requin au 1/10 pour qu’elle serve de modèle pour la restauration du bateau réel !

La maquette d’Altaïr, goélette franche de 39,20 m construite en 1931 par William Fife III est en cours de construction.

Marmara est un Dragon moderne en polyester, construit en 1996 par le chantier Petticrows, à Burnham-on-Crouch, près de l’embouchure de la Tamise.

Une vedette d’officiers est un canot à moteur, mis à l’eau depuis un bâtiment de la Marine Nationale, qui sert entre autre à amener à terre le personnel lors des mouillages en rade.

Le Tofinou 7 est un dériveur lesté au faible franc bord, aux lignes des années 30, qui permet de naviguer seul, en toute confiance, et sereinement en famille.

Pen Duick est un voilier construit en Irlande en 1898, d’après les plans de William Fife III. En 1938, Guy Tabarly, le père d’Éric, découvre le bateau dans un bras mort de la Loire et l’achète.

Tuiga est construit en 1909 par le chantier naval William Fife. En 1995, le Yacht Club de Monaco rachète la coque en ruine de Tuiga et engage une rénovation intégrale.

Mariette est une goélette aurique, conçue et construite en 1915 par l’architecte naval américain Nathanael Herreshoff. Elle a désormais Antibes comme port d’attache et bat pavillon français.

Lady Maud est un cotre aurique avec mât de flèche, construit en 1907 et appartenant à Gérard d’Aboville depuis 1971. Le célèbre navigateur et rameur l’a soigneusement restauré.

Partridge construit en 1885 est un des plus vieux yachts qui naviguent aujourd’hui. Remis à l’eau en 1997, il a de nouveau été restauré en 2004-2005 et participe aux régates de yachts classiques en Méditerranée.

Endeavour, est un voilier de la classe J construit en 1934 pour le compte de Thomas Sopwith, challenger de la Coupe de l’America et qui porte le numéro J K 4.

Solveig est un Requin construit en 1968 par le chantier Pouvreau pour Christian Gabart, grand père de François Gabart, 42 jours et 16 heures pour faire le tour du monde par les trois caps.

Ranger est le dernier Classe J à être mis en chantier pour participer à la Coupe de l’América, après les victoires d’Enterprise et Rainbow.

Le NY40 est un sloop aurique, conçu pour répondre au cahier des charges du New York Yacht Club. Quatorze exemplaires ont été construits, dont Rowdy qui navigue aujourd’hui en Méditerranée.

Révolutionnaire ! le Melges 24 est un voilier monotype conçu en 1995 par Buddy Melges et qui régate sur un circuit international de haut niveau.

Le Renard est un voilier du XIXe siècle de type cotre à hunier, dernier navire armé pour la course par le corsaire malouin Robert Surcouf.

Le Corsaire est un petit croiseur monotype, dessiné en 1954 par Jean-Jacques Herbulot, architecte et navigateur, pour le Centre Nautique des Glénans.

Kaapdjuiin a été mon Dragon. J’ai fait cette maquette pour un copain, avec qui j’ai écumé la côte de Granit Rose à bord de Kaapdjuiin.

La bisquine de Cancale est un classique des bateaux de travail, magnifique voilier que l’on peut admirer dans tous les rassemblements.

La bisquine est un bateau de pêche typique de la baie du Mont Saint Michel, jusque dans les années 40, avant l’ apparition du moteur.

Pen Duick VI est un ketch en aluminium de 22 mètres d’Éric Tabarly, dessiné par André Mauric pour la Whitbread de 1973-74. Deux démâtages l’empêchèrent de montrer son potentiel dans cette épreuve.

Je vous présente quelques-unes de mes maquettes de Dragon, de toutes les couleurs, en bois ou en polyester.

J’ai fait plusieurs maquettes de Requin. Je vous présente quelques unes de mes réalisations, de toutes les couleurs, en bois ou en plastique

Gipsy Moth IV est le ketch à bord duquel Francis Chichester a fait le tour du monde en 1966-1967, avec une seule escale à Sydney.

Lenaïg est un ETAP 28 à bord duquel j’ai navigué. La maquette étant destinée au propriétaire, j’ai voulu respecter le moindre détail, jusqu’à la couleur des bannettes !

À bord de Pen Duick III Éric Tabarly a remporté en 1967, Sydney-Hobart et quasiment toutes les courses du RORC, dont la Morgan, la Channel et le Fastnet.

Pen Duick II est le bateau sur lequel Éric Tabarly a remporté la Transat Anglaise en 1964.

La Belle Poule est une goélette à hunier. Elle sert à l’entraînement des futurs chefs de quart passerelle de la Marine Nationale, avec son sister-ship l’Étoile.

En père peinard est un langoustier dessiné en 1935 par André Bénéteau, à Saint Gilles Croix de Vie.

Le Muscadet est un croiseur côtier dessiné par Philippe Harlé en 1963 et reste l’emblème de la plaisance des années 60. Il reste indémodable, même s’il n’est plus produit depuis 1979.

Dessiné en 1943 par Eugène Cornu à la demande de Jacques Lebrun du Cercle de la Voile de Paris, le Bélouga a été construit à plus de 1000 exemplaires.

Un sloop du Perthuis de 1936 rénové par l’association Les Coureauleurs trembladais.

Telenn Mor, première réplique d’un bateau de travail en France, est devenue, au fil du temps, l’un des symboles de Douarnenez qui a compté jusqu’à 900 unités de ce type, toutes disparues aujourd’hui.

Le thonier dundee, acquiert en 1905 sa forme caractéristique, dite « à cul plat », et sera, jusqu’à la veille de la Seconde Guerre mondiale, le symbole de la pêche à voile.

Le Sinago est un bateau de pêche à voile, caractéristique du golfe du Morbihan.